国外资料报道，人的精神状态和省油的关系密切，租车自驾游行驶最初1～2小时人们还记得运用脚踏板的技巧，时间长了就不是这么回事了。工作时间、行驶速度与油耗的关系
国内的试验资料表明，自驾游长时间行车会造成驾驶员的过度疲劳。驾驶员连续行车3小时以后，约有60%的人处于疲劳状态，这时若去强调合理的操作，运用踏板技术取得省油效果，作用是不大的。
(3)解决办法
①国外在试验时采用了转速监视仪，能随时提醒自驾游驾驶员谨慎行车，这样不但对省油有重大意义，而且还能使发动机和公路的可靠性和耐久性得到改善。
②自驾游长途行车的驾驶员，应开车2小时后休息一下，这对驾驶技术的发挥和节油会收到明显的效果。
③驾驶员应懂得一点最优控制理论。货车驾驶员没有收车进站的时间限制，因此驾驶员对自己的心理状态、精神状态，应学会用最优控制方法管理好，使自己总是保持良好的精神状态行车。
④出租车因没有固定站点，因此，要求驾驶员对自己的心理状态要放松，在等客时，下车多活动，使心情舒畅，行车时，按操作规程操纵，就可以节省燃油。
国内的试验资料表明，自驾游长时间行车会造成驾驶员的过度疲劳。驾驶员连续行车3小时以后，约有60%的人处于疲劳状态，这时若去强调合理的操作，运用踏板技术取得省油效果，作用是不大的。
(3)解决办法
①国外在试验时采用了转速监视仪，能随时提醒自驾游驾驶员谨慎行车，这样不但对省油有重大意义，而且还能使发动机和公路的可靠性和耐久性得到改善。
②自驾游长途行车的驾驶员，应开车2小时后休息一下，这对驾驶技术的发挥和节油会收到明显的效果。
③驾驶员应懂得一点最优控制理论。货车驾驶员没有收车进站的时间限制，因此驾驶员对自己的心理状态、精神状态，应学会用最优控制方法管理好，使自己总是保持良好的精神状态行车。
④出租车因没有固定站点，因此，要求驾驶员对自己的心理状态要放松，在等客时，下车多活动，使心情舒畅，行车时，按操作规程操纵，就可以节省燃油。