自驾游如果在寒区行车，因受气温、积雪、路面冰冻，路面不易辨别，路面附着力小的影响，给车辆行驶增加了难度。因此，掌握冰雪路驾驶的要领，采取行之有效的措施，是行车安全的有力保障。成都租车网今天讲一讲，寒区车辆的运行要注意哪些细节。
(1)寒区道路的驾驶要领。
①在冰面道路上行驶的驾驶要领。车辆在冰面道路上行驶最容易发生横滑现象，但是，只要掌握在冰面道路上驾驶的要领，正确驾驶车辆，就能避免此种现象。因为冰面道路路面光滑如镜（平时行走都非常困难，一不小心就人仰马翻）。轮胎的附着力减小，制动效力差，制动距离长，停车困难。经测试：如果车速为30km/h，在干燥石子路面上制动距离是7m，而在冰面道路上就需35m才能停住车。当车速达到70km/h时，制动蹉离高达192.6m。所以，一般平时需要停车，在距离停车点前200m左右就必须作好停车准备。所以要正确地使用转向盘、制动踏板和加速踏板，行驶中不能高速行驶和急打方向，不要紧急制动和急收加速踏板，否则会因操作不当而造成侧滑、甩尾。会车时，要提前减速，慢慢靠边，但要按指定路线行驶，会车后再移至路中心。转弯时，少量逐渐打方向，尽量减小离心力，在行驶稍微不慎，操作不当都会发生危险，造成损车、伤人事故。
②寒区道路驾驶要领和技巧。一般道路驾驶与冰雪道路驾驶基本相同，所不同点是路沉比较复杂，车马行人多，行车更应谨慎。在有车辙凹槽的道路行驶时，应注意路面的选择，路宽可以骑车辙行驶，路窄一定要顺车辙行驶，车辆一旦驶入车辙内，要想再开出来，会非常困难。所以，行驶中速度不得过快，同时要及时准确地修正方向，掌握打方向和回轮的时机，灵活机动地运用转向盘。虽然方向打回量都很小，但要求准而快捷，否则就失去打回方向的时机，造成轮胎长期侧滑而使车辆左右摆动，对行车安全十分不利。冰雪路面上行驶，以慢为上。使用制动踏板要格外小心，使用调整不当，就会使汽车跑偏和“摆尾’’，长期在冰雪路行驶的车辆，一般调大前轮制动碲片间隙，使制动力减小或放缓。对于驻车制动来讲，制动效果要求极高，因为驻车制动能使左右车轮的制动力分布均匀，力量均衡，不受地面摩擦系数的影响。
③寒区山路驾驶要领。山路的特点是坡陡、弯急、弯多、路窄和地形复
杂。行车时要做到礼让三先（先慢、先让和先停），上坡时要根据道路情况，挂人适当档位，使发动机能够保持足够的动力，一般不在途中换档或停车。长坡行车时，发动机动力容易降低，因而换档动作要敏捷。换档后，车子不得前冲后座。在换档动作熟练的基础上，可运用快捷换档法——不松加速踏板一脚离合器。减档方法有6种之多，即两脚离合器轰油减档法；一脚离合器轰油减档法；一脚离合器不抬加速踏板减档法；“半联动”不抬加速踏板减档法；不用离合器（损坏时）加速踏板控制减档法；特殊情况下越档减档法口只要根据不同的情况，选择不同的换档方法，就能充分发挥汽车的动力性和经济性。下坡时，要尽量降低车速，尽量少用或不用制动踏板，运用发动机牵制来控制车速，必要时使用驻车制动掌好转向盘，严禁紧急制动。总之山路驾驶可概为：路窄穹急滑又陡，视线不良易迷路；礼让三先要牢记，短坡加速把车冲。长坡换档敏而快，旁山险路靠山行；下坡低档要谨慎，安全行车记心中。
(2)寒区车辆驾驶注意事项。①出车前应做好准备工作，携带铁锹、铁镐、牵引绳、防滑链条及沙灰等.②车辆起步前，应就她升温，严禁猛踏加速踏板，待发动机冷却液温度达到40度时方可起步。③上坡起步时，不要猛抬离合器，以免起步时汽车强烈前冲或牵引力过大而使车轮空转或出现侧滑。如果车轮空转难以起步，原因主要是冰雪路面开车有妙招：汽车驾驶与节油秘笈附着系数较低造成的。应铲除车轮前方的冰雪，并在驱动轮下撒上千沙、煤渣及柴草等物。无论空载或重载起步后，均应低档走热，适时换档，行驶切记不宜过快。⑤车辆起步后，应时不时观察各仪表的工作情况，特别是机油压力表和冷却液温度表。⑥寒区车辆行驶，容易使风窗玻璃模糊不清，造成视线不良。因此，驾驶车辆时不要把车门玻璃关的太死，行驶中不要在驾驶室内喝水，遇有风窗玻璃雾气结冰而影响视线时，不要用手或布去擦，可用木片或钢锯条被面刮去霜冻即可。必要时应带口罩以防哈气结冰。⑦雪雾天驾驶车辆时，更容易造成视线不良，特别是在夜间窄路、危险地段会车时，不宜过于靠边。视线不清、道路不明应下车观察再会车，无特殊情况不得越出原车辙。速度稍快，加速太猛一旦驶出原车辙就可能会发生侧滑事故。⑧在冰雪路行驶时，应适当拉大行车距离，行驶中～般车速不得超过30km/h。⑨车辆通过冰河时，应勘察冰层厚度和强度，选择冰层与河岸高度过渡平缓的地段行车。在车辆转弯时，车速要放慢，尽量增大转弯半径，遇到有车超越时，要根据道路情况确定让路与否，能让则让，不能让时绝不勉强。否则会对自己的车辆造成冠险口需要停车时，采用间歇制动（点刹）的方法减速停车。下坡停车，尽量避免使用制动踏板。遇有紧急情况，可强行减档。利用发动机的牵阻作用控制车速，采用预见性制动，间歇使用驻车制动（轻拉轻放，快拉快松和一拉一停）的方法减速停车。⑩当车辆轮胎打滑陷入江河时，不要盲目猛踩加速踏板，以免冰破，越陷越深。车队通过冰河时，应逐辆通过，切不可使多车聚在一起，以防冰层负荷过重而破裂口一般汽车通过的冰河厚度,⑩坡道行驶打滑、后溜，换不上新档位时，不要惊慌失措，切忌猛踩加速踏板，应先将车辆停稳再重新起步。车辆使用防滑链条时，不能过紧或过松。实践证明，在一般道路上或冰面行驶时，可以不使用防滑链。但在山路，坡道多的冰雪路段，使用防滑链效果较好。⑩物质装载应分布均匀，行车途中时刻注意观察路标。
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