充分发挥汽车安全行驶与节油的潜力
汽车安全节油理念是全天候，全方位的，也就是说无论什么天气、什么季节、什么道路，什么时间都是可以做到安全节油的。汽车安全节油的方方面面除了人为因素、心理因素、性格因素、技能操控因素外，还有汽车的性能因素，调整和维护因素，季节气候因素和道路因素，特殊情况下的各种技能技巧等；汽车安全节油真不是一句空话，不是一个单一动作、单一构造、单一装置以及单一方法就能实现的，而是一个车况、性能、技能和技巧的综合体现。僻如20世纪80年代以前的汽车，发动机的燃烧混合气绝大部分是由化油器来进行分配的，而现代汽车尤其是轿车类大多数都是新型电喷发动机控制系统，大都实现了（信息、信号、故障、调试）电子控制系统，
利用各种先进的电子手段，传感和遥感技术以及微处理器对汽车关键部件进行控制。电喷发动机的供油量是制造厂家经过大量的科学试验而优选的，供油量的多少、浓稀，排出的废气是否燃烧彻底，绝大部分驾驶员知之慎少，甚至漠不关心口恰恰这就成为许多车主对节能减耗的误区，总以为节不节油，能否节油不是驾驶员本身所能决定的，对节油知识和节油理念只停留在口头上，不知从何处着手，甚至对每天多烧儿个油蛮不在乎，尤其对那些没有经过系统培训，没有专门进行研究，对“汽车节油”概念一知半解的新车主来讲，了解汽车节能减排的知识就显得十分重要了。许多驾驶员在下坡减速时，习惯挂空档滑行，以为让车空档滑行会省些油，对化油器型手动变速器的汽车来说，在特定的速度下控制滑行会有一定节油效果，如果驾驶员掌握不好技巧，这种节油收效慎微。相反，对于电喷发动机的轿车来讲，空档滑行并不省油。因为大多电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油的功能，在这一点上惟独只能苦练加速踏板基本功了。
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